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有(you)異(yi)物(wu)進(jin)入后，活塞滑動(dong)(dong)表(biao)(biao)面(mian)的外(wai)側如裝(zhuang)有(you)帶唇緣(yuan)的密(mi)封(feng)(feng)件，那么(me)，工作時密(mi)封(feng)(feng)件的唇緣(yuan)即可刮動(dong)(dong)異(yi)物(wu)，這對于避(bi)免劃(hua)傷是有(you)利(li)的。但是裝(zhuang)0形密(mi)封(feng)(feng)圈的活塞，其兩(liang)端是滑動(dong)(dong)表(biao)(biao)面(mian)，異(yi)物(wu)夾在此滑動(dong)(dong)表(biao)(biao)面(mian)之間，容易形成傷痕。

異物(wu)進入(ru)缸內的途(tu)徑有(you)下(xia)列(lie)幾種(zhong)。

① 進(jin)入缸內的(de)異物

 a.由(you)于保管(guan)時(shi)不注意使油(you)口敞開著，將產(chan)生時(shi)刻接受(shou)異物的(de)條件，這是不允許的(de)。保管(guan)時(shi)必須注入防銹油(you)或者工作油(you)液，并且塞好。

液(ye)壓油缸(gang)運動時(shi)出現(xian)(xian)(xian)跳躍式時(shi)停時(shi)走的運動狀態就屬于爬(pa)行(xing)現(xian)(xian)(xian)象(xiang)，這(zhe)種(zhong)現(xian)(xian)(xian)象(xiang)尤(you)在低(di)速運動時(shi)容易發(fa)生(sheng)(sheng)，這(zhe)是液(ye)壓缸(gang)主要的故障之一。發(fa)生(sheng)(sheng)液(ye)壓缸(gang)爬(pa)行(xing)現(xian)(xian)(xian)象(xiang)的原(yuan)(yuan)因有液(ye)壓缸(gang)之外(wai)的原(yuan)(yuan)因及液(ye)壓缸(gang)自身的原(yuan)(yuan)因。

液壓缸之外的原因(yin)如下:

①運動機(ji)構剛(gang)度太小，形成彈性系(xi)統(tong)排除方法：適當提高(gao)有關(guan)組件(jian)的(de)剛(gang)度，減小彈性變形。

②液(ye)壓缸(gang)安裝位置精度(du)差。

③相對(dui)運(yun)動(dong)件間(jian)靜摩擦因(yin)數(shu)與動(dong)摩擦因(yin)數(shu)之(zhi)間(jian)差(cha)別太(tai)大，即(ji)摩擦力變化太(tai)大排(pai)除方法(fa)：在相對(dui)運(yun)動(dong)表面之(zhi)間(jian)涂一層防(fang)爬油(you)（如(ru)二硫化鉬潤(run)(run)滑油(you)），并保證良好(hao)的潤(run)(run)滑條件。

④導軌的制造(zao)與裝(zhuang)配質量(liang)差，使摩擦力(li)增加，受力(li)情況不好排除方法：提高制造(zao)與裝(zhuang)配質量(liang)。

⑤油液(ye)中混入空(kong)氣，工作介質形成彈性體，這是漢力達液(ye)壓缸運動(dong)有爬(pa)行現象(xiang)的重要原(yuan)因(yin)之一。

現象（一）：串漏

原因：

1.壓力迅速上升或者缸壁膨脹(zhang)，油液進入間隙，壓力形(xing)(xing)成對密(mi)封的下行作用，串(chuan)漏形(xing)(xing)成

2.密封環未設計(ji)泄壓槽

防止措施：

1.密封環設計留有泄壓(ya)(ya)槽(cao)，油(you)液(ye)通過泄壓(ya)(ya)槽(cao)，填充溝(gou)槽(cao)從而壓(ya)(ya)縮O形圈，產生密封

原因：

1.運動速度太快

2.有偏心運動

3.滑動(dong)面粗(cu)糙度不均勻

4.安裝時扭轉(zhuan)

防止措施：

1.改用唇(chun)形密封

2.消除偏心運動

3.修改滑動面粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不(bu)合理(li)導(dao)致壓縮率太大：沒有考(kao)慮到材(cai)料由于熱量及化學介質引(yin)(yin)起的變形，或由于壓力過大引(yin)(yin)起

防止措施：

1.溝槽的(de)設計應(ying)考慮到(dao)材料由于(yu)溫度(du)及化學介質引起的(de)變形